Alles dreht sich um Details
1. Grundplatte und Schwenkarm- Lasergeschnitten aus hochfestem
- Definierte Langlöcher zur Höhen- und Tiefenjustierung (Teil der 3-dimensionalen Türverstellung)
- Veredelte Oberfläche
2. M.A.R.A. Technology - Multiple - Axis - Rotational - Assembly (Verstellbare Aluminium Schwenkarmverbindung in C-Form)
Die auf der Grundplatte befestigteAluminium Schwenkarmverbindung (C-Profil) kann zur Justierung der Spaltmaße
in Längsrichtung eingestellt werden und bildet den Ersatz für das obere Serientürscharnier.
Über die vertikale Achse des C-Profils öffnet die Türe zuerst wie gewohnt bis zu 30° nach außen (je nach Fahrzeugtyp).
In der CNC gefrästen Drehlageraufnahme sitzt in der horizontalen Achse ein Spezialkugellager über das die Türe dann im LSD Style nach oben schwenkt.
3. GRS (Guided Roller System)
Bei den Ausführungen LSD GRS(Guided Roller System) wird dergesamte Bewegungsablauf des Schwenkarms durch die zweidimensionale Einstellmöglichkeit
mit einstellbarer Rollenführung des Rollenlagers in jeder Position zwangsgeführt, um ein exaktes Öffnen und Schließen der Türe zu gewährleisten.
Bei den Ausführungen GRS+ wird der Schwingarm im komplett nach oben geöffneten Zustand zusätzlich in einer Arretierung fixiert. Diese obere Arretierung gewährleistet zusätzlicheStabilität der nach oben geöffneten Türe. Anwendungen siehe
4. Patentierte Sicherheitsverriegelung für den Seitenaufprall
Beim Schließen der Türe ins Originalschloss entsteht an der LSD Grundplatte eine formschlüssige Verbindung mit dem Schwenkarm.
5. „Magic Stick™” Technologie
Der Magic Stick™ positioniert sich beim Schließen der Türe am Ende der Abwärtsbewegung in einer hochschlagzähen und geräuschabsorbierenden Polyamidaufnahme.
Der Stabilisator ist für die Anpassung an die 3-dimensionalen Einstellmöglichkeiten in der Länge einstellbar.
Die Aufnahme des Stabilisators verfügt über die erforderliche Justierung in der Tiefe und gewährleistet, dass die Türe auch korrekt und luftdicht verschlossen ist.
6. Fahrzeugspezifische Gasdruckfeder